No Bloque Nacionalista Galego comprometémonos a facer da Coruña unha cidade modelo. Unha cidade que sexa modelo de calidade urbana asentado na democratización dun espazo público accesíbel para todas e todos convertendo rúas e prazas en lugares de convivencia.

No Bloque Nacionalista Galego comprometémonos a facer da Coruña unha cidade modelo. Unha cidade que sexa modelo de calidade urbana asentado na democratización dun espazo público accesíbel para todas e todos convertendo rúas e prazas en lugares de convivencia.

Impulsa A Coruña

A candidatura

Como conquistou o Dépor o planeta fútbol? Pois cunha receita patentada polo lendario Arsenio Iglesias: con orde e con talento.

A ese lema apelou Francisco Jorquera, candidato do BNG á Alcaldía, para resumir os trazos que caracterizan a lista do BNG para as eleccións municipais.

Vivir na Coruña é imposíbel!

Cómpren medidas urxentes. Consúltaas aquí!

Forza A Coruña

O programa do BNG

Propostas programáticas para un goberno nacionalista na cidade da Coruña.

En 17 capítulos e dividido para unha mellor consulta e comprensión, podes botar unha ollada ás nosas ideas para mellorarmos a cidade.

A bitácora de Jorquera

Collamos impulso e deamos o salto

Inspirándome nun magnífico poema de Lois Pereiro, e contaxiado polo entusiasmo que vin no auditorio dun ateigado Pazo de Congresos de Compostela, chamei as compañeiras e compañeiras do BNG a que o próximo 28 de maio “collamos impulso e deamos o salto” para facer

Un teatro para María Casares

María Casares (A Coruña, 1922-Alloue, 1996) foi algo máis que unha actriz lendaria. Foi, é, tamén un símbolo do exilio e da tradición democrática, republicana e galeguista da nosa cidade. É por iso que neste 2022, centenario do seu nacemento, erguéronse voces, entre elas

Ante a escalada dos prezos, fagámonos valer!

Pois si, temos que nos facer valer. Esa é a idea forza coa que o BNG estivo a organizar actos públicos por todo o país como limiar da grande manifestación que convocamos para o domingo 18 de decembro en Compostela. Palestras colectivas como a

40 anos despois, a mesma ilusión e renovados azos

Emotivo e bonito. Así foi o acto co que celebramos este domingo 25 de setembro o 40 aniversario do BNG. Para min foi un acto moi especial, poise eu estiven alí, naquel setembro de 1982 cando criamos a organización que co paso dos anos

Transporte de carga

Vixilancia da utilización adecuada dos espazos de carga e descarga.

Dotación de máis zonas de carga e descarga nos barrios.

⁠Habilitación de espazos de carga e descarga adecuados sempre que se faga unha obra no espazo público.

Mobilidade comarcal

Constitución dunha Autoridade Única de Transporte a nivel comarcal.

Mellorar as conexións en autobús metropolitano entre A Coruña cos concellos veciños.

Exixencia ao Estado para que nos accesos á cidade haxa carrís VAO: carrís para vehículos de alta ocupación, polos que transiten con máis facilidade os autobuses.

Implantación do tren de cercanías co modelo tren-tram.

Demanda da modernización da liña ferroviaria A Coruña- Betanzos- Ferrol, o aproveitamento do tendido ferroviario existente entre A Coruña e Arteixo e do que discorre polo porto interior.

Posta en marcha de transporte público marítimo.

Construción de aparcamentos disuasorios de balde próximos ás paradas de bus metropolitano e o tren para facilitar o uso do transporte público nos concellos da comarca.

Creación dun intercambiador de bus, tren e transporte marítimo na zona portuaria.

Política de aparcadoiros

Rescate das concesións daqueles aparcadoiros públicos sen concesión vixente.

Estudo e construción de aparcadoiros públicos nos barrios que os precisan.

Impulso de acordos co pequeno comercio, a hostalaría e empresas da zona para o uso destes aparcadoiros.

Impulso ás obras necesarias para a mellora da accesibilidade dos aparcadoiros públicos.

Reformulación do servizo ORA e das zonas verdes para residentes co obxectivo de optimizar as prazas de aparcadoiro en superficie.

Bicicleta e VMPs

VMP: vehículos de mobilidade persoal.

Ampliación do carril bici e mellora da seguridade dos que xa hai.

Realización de campañas masivas de sensibilización sobre as normas de circulación das bicicletas e dos patinetes.

Posta en marcha do Bicirexistro.

Instalación de aparcabicis nos aparcadoiros soterrados.

Ampliación do servizo de Bicicoruña:

  • Aumento do persoal e dos medios destinados a este servizo, para axilizar as reparacións e ampliar o horario.
  • Aumento do número de estacións e bicicletas
  • Inclusión de tándems para que as persoas con problemas de visión poidan usar este servizo.

Transporte público

Aposta pola remunicipalización do servizo.

Estudo da implantación dun tranvía áxil e útil.

Posta en marcha do carril bus.

Reordenación das liñas de transporte público para conectar mellor:

  • Os barrios entre si.
  • Os hospitais e centros sanitarios.
  • Os centros de ensino da cidade.
  • Os centros de traballo e os polígonos industriais.

Modificación dos horarios para que o servizo ordinario comece máis cedo, contra as 6 da mañá, e remate ás 12 da noite.

Gratuidade dos transbordos.

Renovación da frota para que sexa menos contaminante.

Mellora do servizo do taxi, tamén na súa conexión co aeroporto.

Mobilidade a pé

Garantía de accesibilidade universal ás beirarrúas e edificios públicos, eliminando as barreiras que dificultan o acceso.

Ampliación das beirarrúas.

Ampliación de zonas peonís.

Actuacións para converter as rúas, prazas e parques en centros de socialización e de convivencia.

Adaptación dos tempos dos semáforos para que todas as persoas poidan cruzar con seguridade independentemente da súa condición.

Elevación dos pasos de peóns para rebaixar as velocidades dos coches e dar máis seguridade e accesibilidade aos peóns.

Control das terrazas para garantir a mobilidade peonil e a accesibilidade.

Instalación de elevadores nas rúas onde o seu desnivel o fixer preciso.

Cando se instalen elementos na vía pública (andamios, colectores de obra, de reciclaxe etc), ter en conta a accesibilidade dos camiños alternativos e a visibilidade dos pasos de peóns.