Programa · A Coruña cidade para moverse
Vixilancia da utilización adecuada dos espazos de carga e descarga.
Dotación de máis zonas de carga e descarga nos barrios.
Habilitación de espazos de carga e descarga adecuados sempre que se faga unha obra no espazo público.
Constitución dunha Autoridade Única de Transporte a nivel comarcal.
Mellorar as conexións en autobús metropolitano entre A Coruña cos concellos veciños.
Exixencia ao Estado para que nos accesos á cidade haxa carrís VAO: carrís para vehículos de alta ocupación, polos que transiten con máis facilidade os autobuses.
Implantación do tren de cercanías co modelo tren-tram.
Demanda da modernización da liña ferroviaria A Coruña- Betanzos- Ferrol, o aproveitamento do tendido ferroviario existente entre A Coruña e Arteixo e do que discorre polo porto interior.
Posta en marcha de transporte público marítimo.
Construción de aparcamentos disuasorios de balde próximos ás paradas de bus metropolitano e o tren para facilitar o uso do transporte público nos concellos da comarca.
Creación dun intercambiador de bus, tren e transporte marítimo na zona portuaria.
Rescate das concesións daqueles aparcadoiros públicos sen concesión vixente.
Estudo e construción de aparcadoiros públicos nos barrios que os precisan.
Impulso de acordos co pequeno comercio, a hostalaría e empresas da zona para o uso destes aparcadoiros.
Impulso ás obras necesarias para a mellora da accesibilidade dos aparcadoiros públicos.
Reformulación do servizo ORA e das zonas verdes para residentes co obxectivo de optimizar as prazas de aparcadoiro en superficie.
VMP: vehículos de mobilidade persoal.
Ampliación do carril bici e mellora da seguridade dos que xa hai.
Realización de campañas masivas de sensibilización sobre as normas de circulación das bicicletas e dos patinetes.
Posta en marcha do Bicirexistro.
Instalación de aparcabicis nos aparcadoiros soterrados.
Ampliación do servizo de Bicicoruña:
Aposta pola remunicipalización do servizo.
Estudo da implantación dun tranvía áxil e útil.
Posta en marcha do carril bus.
Reordenación das liñas de transporte público para conectar mellor:
Modificación dos horarios para que o servizo ordinario comece máis cedo, contra as 6 da mañá, e remate ás 12 da noite.
Gratuidade dos transbordos.
Renovación da frota para que sexa menos contaminante.
Mellora do servizo do taxi, tamén na súa conexión co aeroporto.
Garantía de accesibilidade universal ás beirarrúas e edificios públicos, eliminando as barreiras que dificultan o acceso.
Ampliación das beirarrúas.
Ampliación de zonas peonís.
Actuacións para converter as rúas, prazas e parques en centros de socialización e de convivencia.
Adaptación dos tempos dos semáforos para que todas as persoas poidan cruzar con seguridade independentemente da súa condición.
Elevación dos pasos de peóns para rebaixar as velocidades dos coches e dar máis seguridade e accesibilidade aos peóns.
Control das terrazas para garantir a mobilidade peonil e a accesibilidade.
Instalación de elevadores nas rúas onde o seu desnivel o fixer preciso.
Cando se instalen elementos na vía pública (andamios, colectores de obra, de reciclaxe etc), ter en conta a accesibilidade dos camiños alternativos e a visibilidade dos pasos de peóns.
